关于摇头的问题GW250
发布时间:2019-07-10 11:22:01
作为GW 250的第一个用户(2012年首次出现赤字),他也是GW Freedom Tour的第一个季节性车手。
关于GW的使用,这也是一点经验。
最近几个月,汽车出现了一些问题。
问题是,通过释放60-80速度的双手柄,汽车前部猛烈摇晃。
但是经过80个小时的速度之后,即使它在120点发射,也没有震颤的迹象。
当时,侯想到了几个原因。
1
转向轴承问题
在参加第一季的活动之前,我让跑步者帮我去江门售后,改变了方向。
在自由之旅活动期间,车队对几辆车进行了测试,并没有出现这样的问题。
那么我认为我的车应该是转向轴承问题。那时,公里数不到20,000。
回来后,我带着司机上车,再次尝试。天啊,问题依然存在!
当时,侯非常关心向工厂员工反馈,工厂工作人员也强调了重要性,并帮我在销售后联系江门经理。
周末,我在江门安装了车,并要求工厂工作人员检查并测试。
由于测试超过两个小时,答案变得清晰。
问题是前轮胎!
那时,工作人员提到轮胎问题。我还是想知道。毕竟,我的车不到20,000公斤。前轮未满或未满。轮胎压力正常。
第一批GW轮胎是IRC,当然我也不例外。
由于两年的工作原因,返回和下班的长途航空公司相对较少。
因此,弯曲相对较小。
轮胎中间的磨损已经非常强烈,两侧仍有很多东西。
怎么判断这个问题?
我的转向轴承已经更换,我没有遇到任何问题超过2小时。
最后,一些工程师建议更换展览车的前轮组件并进行测试。结果,我的妈妈!
完全没有问题。
2
车轮缺陷
在这段时间里,豪爵为每个人改变了轮轴,发出了很大的噪音,各行各业的英雄都表达了自己的看法。
在驾驶GW250 2年并参加免费搭车之后,我跑了另外N个颠簸。说实话,我对GW前轮毂的质量非常有信心。
我的飞行员的S版刚从西藏返回,里程与我的相似。最近几个月他遇到了同样的问题。
上周,在前往江门前轮毂后??,他说前轮轴比以前更宽更重,所以他改变了鲍鱼的前刹车,使车轮没有装到前面。
毕竟,我不得不擦亮卡钳来击败他。
更换新的轮毂后,我仍然有摇头的问题。
剧集如下。他最初帮助确保售后库存。结果,人们说轮胎磨得太硬而且不能平衡。
因此,在对轮胎问题的最终分析中,似乎汽车的前部正在摇晃。
无论如何,我一直在跑步,所以我应该更换轮胎。
一些像行李箱一样安装重心的飞行员可能想要添加它们,因为它们可能会浮动。
我的通用版本刚安装了竞争性保护栏,没有安装其他附加保护栏。
我希望每个人都能再次讨论并进行更多互动。
事实上,更换轮胎非常昂贵,特别是对于更好的轮胎。


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